Комбайны ночуют в поле

На полях округа продолжается уборочная страда. О её ходе и некоторых промежуточных итогах нашему корреспонденту рассказал генеральный директор ООО «Чебулинское» Артём Сергеевич Григорьев.
- Зерновые и зернобобовые убраны на 75% от посевной площади. Осталось обмолотить 1600 га ячменя, 700 га – овса, 12 га – пшеницы. Из технических культур у нас посеяно 6410 га рапса и 2726 га – льна. Рапс обмолотили на 10,4% , к обмолоту льна ещё не приступали. На сегодняшний день заготовлено 13,5 тысячи тонн сенажа и 10 983 тонны сена.
Темпы уборочных работ обеспечивают 24 зерноуборочных комбайна, на отвозке зерна заняты 10 автомобилей с прицепами. В склады завезено 30 752 тонны зерна.
Заместитель генерального директора по растениеводству Вадим Александрович Шкарупин предложил съездить на поля, побеседовать с непосредственными участниками жатвы. По дороге он рассказывает:
- Погода стоит жаркая, поэтому зерно сухое, влажность доходит до 12%, сушить почти не надо, только чистить. Овёс в этом году дал урожайность 30 ц/га, ячмень – 33 ц/га, пшеница -39 ц/га, рожь – 46 ц/га. 26 августа закончили сев озимой ржи. Посеяли 480 га на зерносенаж. С подготовкой зерна к хранению справляемся своевременно. У нас три зерносушильных комплекса – в Верх-Чебуле, Алчедате и Чумае. Везде по две сушилки.
И вот агрономовский «уазик» прямо по жнивью подъезжает к стоянке комбайнов, от которой на наших глазах отъезжает бензозаправщик. Значит с горючим в этом хозяйстве полный порядок, в чём мы позже убедились, разговаривая с механизаторами.
Стоянка напоминает походный лагерь, даже костерок горит, отгоняя надоедливую мошкару. Но можно и сало пожарить, и чая вскипятить, ожидая когда роса сойдёт и можно будет приступить к обмолоту. Однако, механизаторы не теряют времени даром и проводят утреннее техническое обслуживание. Подходим к одному из них – Игорю Николаевичу Гусакову с обычными вопросами о ходе уборки.
- Я уже почти 40 лет работаю механизатором, всякое повидал: и засуху, и дожди, и ранние заморозки. Нынешняя осень нормальная, правда несколько дней простояли из-за непогоды. А так, я считаю, всё путём. С дизтопливом, смазочными материалами проблем нет никаких. Вот роса сойдёт и будем работать часов до девяти вечера, пока обмолот нормально идёт. С утра вот успеваем техническое обслуживание провести, фильтры воздушные прочистить, узлы смазать, протереть. Всё проверим и продолжим рапс молотить.
Полностью готов к работе и КамАЗ водителя с 35-летним стажем Сергея Викторовича Дубинина. Машина у него новая, три года всего, надёжная и мощная.
- С прицепом увожу до 27 тонн, но это пшеницы. Овёс, например, намного легче – всего 20 тонн. В день совершаю по 6-7 рейсов. Сейчас на рапсе меньше, по 4-5 рейсов, потому что комбайны идут медленнее, чтобы не допустить потерь.
Старается не допускать потерь при транспортировке зерна и сам Сергей Викторович. И кузов машины и прицеп оборудованы брезентовыми палатками, которыми тщательно укрывают зерно. Делается это механизировано, с помощью специального приспособления зерно укрывается за считанные минуты.
Когда заходит солнце и заканчивается работа, людей увозят отдыхать, а комбайны остаются ночевать в поле под охраной сторожа.
Александр Лейберт